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防汛移動泵車排氣冒藍煙的六大原因
2021-04-07
       防汛移動泵車是防汛抗旱救星,研發(fā)的流量大體積小、全智能控制、全免維護、全天候,采用人工儲能啟動的風冷發(fā)動機。不但免除了蓄電池、風扇水箱冷卻系統(tǒng)的維護煩惱,同時能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下全天候工作。防汛抗旱車在長期存放的情況下,裝備隨時可以奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)。K應用于城市內澇排水、抗旱搶險、淤泥排水、緊急搶險排水等市政排水;農田抗旱供水的排灌系統(tǒng)、圍堰抽水、臨時調水等作業(yè)。
 
  固定式硬質車頂是有不銹鋼和鋁制成的,必要的時候可以被單獨拆除。防雨簾和軟管固定架的設計起到了防護和節(jié)省空間的作用。照明裝置不僅可照亮拖車內部,同時可提供四周照明的工作燈。泵的工作原理:體內設有儲液腔、并通過上方的回流孔和下方的循環(huán)孔與泵工作腔相通,構成泵的軸向回流外混式系統(tǒng),泵停止工作后,泵內腔已儲有一定容積的液體,當泵啟動時,泵內的儲液在葉輪的作用下,夾帶著空氣被向上拋出,液體通過氣液分離管的網格回流到工作腔,氣體被排出泵外,使泵內形成一定真空度,達到自吸的作用。
 
  自防汛移動泵車問世以來,深受廣大客戶的喜愛。介于目前大家對防汛移動泵車的粗淺認識,不少客戶表示遇到的問題甚是不解。如排氣的時候會冒藍煙。為大家解釋藍煙背后的原因,以能好的幫助新老客戶了解,熟悉和運作。
 
  原因一:空氣濾清器阻塞,進氣不暢或油盆內油面過高,從而使進入汽缸內的氣量減少,改變了燃油混合氣體的正常比例,造成油多氣少燃油燃燒效率低,引起冒藍煙。
 
  原因二:油底殼內潤滑油加入過多,運行中潤滑油易竄入燃燒室。
 
  原因三:長期低負荷,一般標定功率為40%以下的運轉,活塞與缸套之間的間隙過大,使油底殼內潤滑油容易竄入燃燒室,與氣缸中的燃料混合氣混合,改變混合氣體正常比例,燃燒效率低,引起排氣冒藍煙。
 
  原因四:活塞環(huán)卡住或磨損過多,彈性不足,安裝時活塞環(huán)倒角方向裝反,使機油進入燃燒室,潤滑油燃燒后產生藍色水氣煙霧排出。
 
  原因五:在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀,活塞.氣缸套磨損以及活塞環(huán)對口等狀況將致使?jié)櫥蜕细Z燃燒室,并與燃油混合氣一同燃燒。
 
  原因六:曲軸箱呼吸器與大氣平衡的通氣孔堵塞,導致曲軸箱廢氣壓力大,機油上竄燃燒室參加燃燒。
 
  防汛移動泵車排氣冒藍煙多半原因都是因為操作上的失誤,避免的好的方式就跟是根據(jù)正規(guī)操作進行運作,其中包括損耗性材料的用法用量,如潤滑油的用量等。排氣冒藍煙不是什么大的故障,但卻提醒著您操作方法的正確與否。了解藍煙背后的原因,也是幫助糾正操作的首要前提!